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其中南京华旗爱国者以“darkflash”品牌行销海外，在今年的电脑展上首次展示了全新的开放式机箱“BLADE-X”。作为一款开放式机箱，BLADE-X包括主板、风扇、在内的所有组件全部处于一个平面上，机箱中间有一个拱起的把手，在爱国者展出的演示机上，专门搭建了RGB水箱水冷系统，配合主板的RGB灯光，酷炫十足。

戴森公司涉足汽车产业最早可追溯到上世纪90年代。彼时戴森公司就开始了柴油废弃捕集系统的研究，并开发了几款产品。但由于当时公司的精力集中在吸尘器，该项目最终夭折。重新启动对汽车产业的布局是在2013年。当年，戴森公司开始挖角全球知名汽车制造企业人才。至今，戴森公司已挖来了前劳斯莱斯、路虎、宾利、特斯拉、英国豪华跑车制造商阿斯顿·马丁等诸多车企的研发、技术人才，共组成了超400人的研发团队。

2017年2月再融资新规出台以来，非公开发行受限，可转债发行则迅速扩容，仅2017年上半年的发行规模就已经超过了此前三年全年的规模。不过，其也存在着相对较高的发行条件。“例如最近三年盈利、最近三年加权平均净资产收益率平均不低于6%的盈利要求等”。华南一家大型券商投行人士告诉记者。

这就是苹果的魅力。目前，三星、华为都在学苹果，也依样画葫芦，比如华为手机的桌面模式，华为的手表以及手机与电脑之间的数据快传，还有像苹果一样的蓝牙耳机。很难说是1：1效仿，借鉴是显而易见的，用户和厂家都愿意看苹果去试错然后跟进，以前iPhone承担这样的重任，现在转移到了手机之外，但无论如何苹果还是市场上的标志性产品。

新联电子：中标5460万元国家电网项目新联电子（002546）6月7日晚间公告，公司成为“国家电网2018年第一次电能表及用电信息采集设备招标活动”的中标单位，中标总额5460.75万元（含税），占公司2017年营业收入的8.79%。四川路桥：5月份中标合同额达30.9亿元

2015年，戴森的造车计划更进一步。该公司耗资9000万美元并购了一家固态电池创业公司Sakti3。该公司与日本丰田、欧洲Bolloré一起被称为固态电池研发的三大巨头。不久后，戴森公司宣布投资14亿美元建设固态锂电池厂，正式迈出造车计划的第一步。在戴森宣布的20亿硬板的研发投入中，其中10亿英镑用于固态电池等电池技术的研发。